外机来袭警报响起,山东舰全舰动作瞬间就变了,谁看谁说不紧张,舰面上每个人眼神都是一个味,四个字,立功心切。听到这个消息,第一反应其实就是,这种时刻每天盼着,真赶上了,没有一秒犹豫,直接开干。
舰上起飞保障中队全程忙活不带喘气,动作极快。那个画面,歼-15T战斗机拉出弹射,后甲板加油,挂弹,检查,快到像跳快板。这会就是要看,谁家舰队响应快,外机还没反应过来,战斗机已经飞天,在空中转着圈压阵,那种感觉,地上地上,天上天上,哪怕有那么一束阳光照到甲板,都能看到保障人员硬是没抬头,手里的活一秒都不停。
央视拍到了镜头,一个舰员说,怎么想?其实也不咋想,别人都来了,咱怕啥,就按要真打来的劲冲。这话听着再朴素不过了,真到这时候,每一步、每一环,什么“训练”“实战”界限根本都模糊了,就是别人来找事那就是活生生实战,怎么都不能拖拉,也不犯糊涂,和平时演习一个标准,全上战备。
大家能体会,山东舰保障中队那种心气,仗还没真打,早就觉得是自己人要上场,“终于轮到我上,现在就来劲”。有时候人心里就是憋着这样一股劲,天天等机会,希望关键节点立一功,这回不用等了,警报一响全是实打实底子。
这让人想起来航母保障这行,流程好像都死板一样,不就是加油、挂弹、阀门、电路巡查、陆续通电,飞机随时ready。可一旦从训练切换成外军真实骚扰,这都是不能出半分错。训练时候挂训练弹,外机真来挂真弹,流程不动,气氛全不一样。保障中队不用管天上飞多少,飞多久,只认准手里的责任,盯死每一个细节,不让一滴油漏下,不让一颗弹有问题。
航母谁说都是舰载机决定战力,其实地面这一套更不可少,这玩意要是掉了链子,管你飞行员水平多高都白搭。起降保障中队实战化越来越强,山东舰战斗力自然走高。五年时间落地一万次,保障岗背后都是汗水和“苦中作乐”。万次起降,出过多少幺蛾子谁都不说,事故病例一个没漏,据说流程不断优化,起飞出动效率一茬比一茬快,拦截出击全靠这些底层环节的自信与稳定。
大家都熟,山东舰自己设计,和四川隔壁的辽宁舰蹭了点苏联血统,底子说好也好,说有短板也不少。设计了一些地方真不像美国那样面面俱到,这就看底下人怎么打补丁,流程每一步都成经验包,这才有机会让山东舰发挥超出原设计想象的效果。听说一次航行,舰员还得挤出时间写心得体会,一堆轮流总结怎么加快装弹、怎么交接班不出纰漏,据说最后光工作台账和流程图都屯了小半仓库。
跳回现实,日本防卫省天天在海上数山东舰每天飞机起落次数,一次又一次刷新纪录。47个架次一天,换成美军,那也是力气活。美国航母吨位大,飞机数量多,理论上优势明显,可日均让飞机连飞两趟也要把保障队榨干,任何环节慢了都不行。山东舰同样能做到,看起来老底子拖了点后腿,可实际起降效率和美军主力航母一个水平。这不是吹牛,老对手天天琢磨怎么才能像美国那样顶住高强度出动,现在中国人硬是靠流程和团队素质打平了“先天差距”这句鬼话。
倒也不用舔着脸夸,美国航母就是比中国载机量大,吨位沉,数据好看,这一块短时间确实还追不上,差别明显就是体量和底子。可没人不服气,毕竟舰队背后的人已经在极限给设计找边界,好几次外军飞机过来亮肌肉,一看到山东舰战机起飞速度都吓一跳。现在连美国同行都想,等哪天真有事了,万一嘴上轻敌,真把山东舰当“旧时代产物”,结果现场一个回合熊都变奶。
看到这样,不禁就想,其实舰载机保障中队紧揪神经,别人单位不可能松懈。航母是一整个链条,有一环松弛,啥也不用谈。山东舰每次远海拉练,整个编队连着拖拉机、补给船、反潜护卫舰一套操作下来,就是让大家用训练标准,按实战节奏走流程。天大的事都是靠可靠的人,一班接着一班推,整个舰队状态一眼就看得出,拉满。
尤可见,“由训转战”,这瓶药前些年还是进口货,现在谁都明白咱的舰队已经习惯了随时切换角色,随便什么场面,不到一分钟就能完成状态改变。外来空中骚扰没啥新鲜的,内功练扎实,更像是平时把每次出动都当主场。
这一点对海峡对面和某些海上常客来说,不是什么值得高兴的信号。用网友话说,这叫“天天练兵磨剑,关键时刻绝不掉链子”,山东舰就是用实打实的数据和现场故事证明中国航母不是纸糊的。这一年又一年,一天天,谁敢说把中国海军晾一边下棋,看完起降保障中队人的状态,再看看对面的起降架次,标准答案很明确。
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